易车讯 近日，奔驰我们从相关渠道获悉，或停混技奔驰或许将会停止针对PHEV插混技术的术研时代研发投入，结合此前不会开发新的发全内燃机动力系统消息来看，未来奔驰旗下的面进主流乘用车产品，将会全面进入纯电动时代，入纯此举也直接显示了奔驰的电动纯电动转型决心。

目前，梅赛德斯-AMG GT 63 SE Performance的或停混技4.0T V8插混动力系统已经具备了极强的性能，系统总输出功率620kW，术研时代总扭矩为1400N·m，发全在2.9s内就能够从0加速至96km/h，面进最高时速为315km/h。入纯

在PHEV插混技术领域，电动奔驰目前已经做的奔驰足够出色了，因此停止PHEV插混技术研发的做法也可以理解。同时，我们还知道，未来奔驰可能不会继续提供纯电续航超过100km的PHEV插混动力系统。

值得一提的是，虽然奔驰停止开发新的内燃机和PHEV插混动力系统，但是并不意味着它们将会彻底消失，因为在全球某些特定市场中，还会继续销售使用该技术的车型。

责任编辑: 赵瑜

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